改造は純正パーツを売却まで保管しておきましょう！
おおっと、バイク買取りＵＰのコツはこれだ！
バイク買取りＵＰするコツを真剣に考えました。
簡単にいいますと、複数のバイク買取業者を比較して競合させるだけです。
そして、バイクを売るタイミングを事前にしっかりと計画しておくことです。
あまり難しいことは考えないようにしましょう。
なぜかといいますと、難しいことばかりを考えすぎると基本を忘れてしますからです。
あなたが相手にするのは百戦練磨のプロのバイク買取りです。
ここでバイク買取りのことを学べば必ずあなたも高い買取りが実現できます！
改造は純正パーツを売却まで保管しておきましょう。
バイクでは基本的にどのパーツもお金になります。
パーツと言うと、改造マフラー、タイヤ、バーハンドル、などの基本バイクパーツもお金になるのですが、もっと言えば人気のあるバイクですと、パーツ以外のものもすべてがお金になる場合があります。
たとえば、人気のあるバイクですと事故などや致命的な故障で廃車にするしかないバイクを2台を1台（ニコイチ）にすることによって1台ができることを考えればそんなバイクのパーツを欲しいと思う人はたくさんいます。
希少価値あるレトロバイクであっても同じような考え方ができます。なんらかに理由でパーツが手に入らないとか、パーツは手に入るけどとても高額とかですと中古パーツを探している人は多いでしょう。
また、バイク買取りでは純正部品に取り替えてバイク本体をバイク買取業者に売り、お金になる改造パーツはオークションを使うという手もあります。
今、一生懸命お金を少しつづ貯めてでも、きっといつか乗ってみたかったイタリアバイクを購入しました。
これも、バイク買取りで努力して高い査定がでたおかげです。
車種はイタリア製 ピアジオ ジレラです。
このバイクの場合ですが、イタリアからの輸入パーツとなりますのでパーツの値段が半端でないくらい高額です。
このバイクで転倒したことがあるのですが、カウルサイドに貼ってあるストライプシールだけでなんと25000円もしました。
イタリアのバイクは高回転仕様のエンジンですので故障の可能性も国産のバイクより段違いに高いようです。
ですから、自分の気に入っているバイクの予備パーツを安く手に入れられるのならば欲しい人も多いのではないでしょうか。
25000円したストライプシールです。
改造したとき外した純正パーツは袋に入れてきちんと保管してあります。
参考として「イタリアのバイク」、「日本製スズキ アドレス」バイクパーツオークションを探してみました。
エンジンをメインにして色々な部品が並んでいます。
私も、ちょっとマニアックなバイクに乗っていますのでパーツのことがとても気になります。
ですので、こんな例もあると頭の中にいれておいてみるのでも良いかもしれません。
「バイク部品のおーくしょん」例です！
イタリア GP800エンジン 39,800 円
GP800から取り外したイタリア物です。イタリアの風を感じます♪
イタリア ジレラ ランナー FXR180 中古シリンダー ピストン他 520円
予備として保管しておりましたが、使うこともなさそうなので必要な方どうぞ使ってください。
外した時の走行距離は約12,000kmだったと思います。
イタリア vespa ベスパ★P200Eエンジン★中古★ジャンク 8000円
ベスパP200Eエンジン中古。
当方予備にストックしていた物です。あの伝説のべスパのエンジンです。そのまま家に飾るだけでも絵になります。あの「ローマの休日」のグレゴリーペックの映画シーンが頭に浮んできます♪
スズキ 4STアドレスV50ccばら売りOK部品取り車 15000円
バイク 所々ワレ・欠け・年式早々のアセ・フレーム等曲がっています。
エンジン掛かり異音等無、だそうです。
スズキ アドレスV100エンジン部品セルモーター 3500円
交換用に最適なパーツです。ちょっと安すぎでしょうか。。
スズキ アドレスV１２５ CF46A K7 純正シリンダーヘッド＆部品 格安 2650円
アドレスV１２５、Ｋ７ 純正シリンダーヘッド他部品です。あの快速スクーターです。
スズキ アドレスv125 エンジン本体 部品取り 6250円
アドレスv125のエンジンです。部品取はバイク乗りに必要です。
スズキ アドレスV125 ステムボールベアリング上下+台座部品 3700円
アドレスV125用 フロント周りステムベアリングセットです。かなり格安と思います。
